Seguros para vehículos clásicos

Dos opciones distintas para coches y motos con historia

Vehículos clásicos - Inxur - Tu guía en la jungla de los seguros
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Sencillo y fácil

Lo contratas en 3 minutos

Vehículos clásicos - Inxur - Tu guía en la jungla de los seguros

Especialistas

Helvetia y Senassur, especialistas en seguros para clásicos

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Rápido y fiable

Asegurado en el acto

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Diferentes opciones

Todos los servicios a un precio justo

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Dos de los grupos aseguradores más importantes del mundo

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¿Amas los vehículos clásicos?

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Seguros para tu moto clásica

Vehículos clásicos - Inxur - Tu guía en la jungla de los seguros

desde 37 €/año

Motos de 20 a 24 años Motos de 25 a 29 años Motos de 30 a 39 años Motos de 40 a 49 años Motos de 50 años o más
Primera moto
desde
85€
desde
73€
desde
59€
desde
41€
desde
40€
Segunda moto
desde
80€
desde
69€
desde
57€
desde
40€
desde
39€
Tercera moto y siguientes
desde
73€
desde
64€
desde
53€
desde
38€
desde
37€

Promesa de contratación

Si tienes varias motos o coches y te comprometes a incluirlas todas en la flota, rellena este documento y envíanoslo. De ese modo aunque sólo asegures una moto te podrás beneficiar de todos los descuentos.

Vehículos clásicos - Inxur - Tu guía en la jungla de los seguros

desde 40 €/año

Motos de 20 a 29 años Motos de 30 a 49 años Motos de 50 años o más
Primera moto
desde
60€
desde
50€
desde
40€
Segunda moto
desde
60€
desde
50€
desde
40€
Tercera moto y siguientes
desde
50€
desde
40€
desde
40€

Contrata con una semana de anticipo

Helvetia necesita unos días para revisar tu documentación y enviarnos la póliza de seguros de motos clásicas. Contacta con nosotros con tiempo suficiente.

Seguros para tu coche clásico

Vehículos clásicos - Inxur - Tu guía en la jungla de los seguros

desde 49 €/año

Coches de
20 a 24
años
De
25 a 29
años
De
30 a 39
años
De
40 a 49
años
De
50 años
o más
Primer coche
desde
112€
desde
96€
desde
76€
desde
51€
desde
49€
Segundo coche
desde
103€
desde
88€
desde
71€
desde
48€
desde
47€
Tercer coche y siguientes
desde
94€
desde
81€
desde
66€
desde
45€
desde
44€

Promesa de contratación

Si tienes varias motos o coches y te comprometes a incluirlas todas en la flota, rellena este documento y envíanoslo. De ese modo aunque solo asegures una moto te podrás beneficiar de todos los descuentos.

Vehículos clásicos - Inxur - Tu guía en la jungla de los seguros

desde 50 €/año

Coches de 20 a 29 años Coches de 30 a 39 años Motos de 40 años o más
Si eres mayor de 30 años y 5 de carnet
desde
95€
desde
75€
desde
50€
Si eres mayor de 25 años y 2 de carnet
N/D
desde
100€
desde
85€

A partir del tercer coche, descuento de 10€ para cada nuevo coche

Contrata con una semana de anticipo

Helvetia necesita unos días para revisar tu documentación y enviarnos la póliza de seguros de coches clásicos. Contacta con nosotros con tiempo suficiente.

¿Qué es un seguro de vehículos clásicos?

Empezamos por lo más básico

¿Para qué sirve?

Un seguro de vehículo clásico es exactamente igual que un seguro de vehículo "normal" pero con estas peculiaridades:

  • Suelen tener una limitación de kilómetros anuales.
  • Tienen un precio mucho más económico que un seguro "normal".

¿Qué cubre un seguro de clásicos?

Cubren la Responsabilidad Civil (daños que puedas ocasionar a otras personas o cosas) y la Reclamación Legal (los gastos para reclamar a la compañía de un contrario en caso de colisión.

Puedes contratar opcionalmente la asistencia en carretera (grúa) y el seguro del conductor (gastos hospitalarios).

Además puedes contratarlo con lunas, robo, incendio y todo riesgo, por un importe mayor. Como además declaras el valor del vehículo en el mercado de clásicos, te aseguras de, en caso de desastre recuperar su valor.

¿Para quién?

Para dueños de un coche o moto clásica que busquen:

  • Un seguro económico para dar algún paseo.
  • Un seguro completo que cubra el valor real del vehículo en el mercado de clásicos.

¿Qué necesito para contratar?

Dependiendo de la aseguradora, tener más de 25 o 30 años, y más 2 de o 6 años de carnet.

Además deberás documentar que tienes un vehículo para el "día a día" y unas fotos del vehículo que quieres asegurar.

Y los datos típicos para contratar un seguro: Datos del vehiculo, del conductor/tomador/propietario y número de cuenta para la domiciliación bancaria de la aseguradora.

¿Cómo lo contrato? ¿Y si tengo dudas?

Ponte en contacto con nosotros por el medio que quieras y te lo enviamos por email o whatsapp después de tomar tus datos.

Configuraremos el seguro a tu medida: desde uno muy económico a uno todo riesgo que cubra el valor íntegro de esa joya sobre ruedas.

¿Cuánto cuesta un seguro de Asistencia en carretera?

Dependiendo de la aseguradora que escojas, 36 o 40€.

Seguros para clásicos económicos o completos

Cubre el valor real del vehículo

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Te explicamos todo claro y conciso

Sí, estamos conectados con los servidores de las aseguradoras. Estarás asegurado en el acto. Invertimos en tecnología para que todas tus necesidades respecto a tu seguro de moto clásica o coche clásico se resuelvan de forma cómoda a través de internet.

Estarás asegurado en el acto, y la propia aseguradora cargará en tu cuenta bancaria el importe del recibo por domiciliación al cabo de pocos días.

Así de fácil, no tienes que hacer nada.

Por supuesto que SÍ: el precio es final. Puedes elegir entre las diferentes ofertas de las aseguradoras y optar por contratar un seguro básico o ampliarlo con seguro de accidentes del conductor y grúa. El precio final siempre será exactamente el mismo que te digamos, a la hora de contratar no habrá cambios.

Tener una moto clásica no es lo mismo que una moto vieja. Se suele considerar que es una moto clásica cuando ya ha cumplido los 25 años, aunque hay determinados modelos de moto que, por sus características, también entran en la categoría a partir de 20 años.

Por ejemplo, una Vespa vieja del año 1980 no tiene por qué ser necesariamente una moto clásica. Sin embargo, una Vespa restaurada del mismo año, y con un uso limitado (rallies y concentraciones) sí puede considerarse clásica.

Un factor importante a tener en cuenta es si dispone o no de matrícula clásica. Si es así, no hay dudas: es una moto histórica. Pero, igualmente, hay motos que son clásicas sin haber sido matriculadas como tales.

Hay dueños que no quieren desprenderse de una matrícula con solera, que puede ser un factor que incluso revalorice la moto.

Desde el punto de vista de un seguro, las compañías examinan cada caso exhaustivamente, ya que, al ser seguros muy baratos y de “tarifa plana”, la tentación de “colar” una moto vieja como clásica para ahorrar en seguro es grande, y es una circunstancia muy vigilada por las aseguradoras.

Si tienes más de una moto clásica pero sus seguros no caducan a la misma vez, existe una forma de beneficiarte de los descuentos del seguro de flotas de moto clásica, gracias a la promesa de migración.

Con este documento te comprometes con la aseguradora a contratar una póliza para otra moto clásica. De manera que te beneficias de los descuentos desde el primer momento, sin tener que esperar a que caduquen todas tus pólizas.

Esto ocurriría si tu moto puede convertirse en clásica en enero pero tu seguro normal no vence hasta marzo o si, por ejemplo, tienes un seguro de moto clásica con Senassur y otro con otra aseguradora.

En el caso de que finalmente no se contratasen las pólizas para los vehículos indicados en la promesa de migración, desde Senassur se procederá a regularizar la tarifa.

Si contratas un seguro que cubra tus daños, necesitas declarar el valor del vehículo.

Cuanto más valga el vehículo, más valdrá el recibo del seguro.

Con esto se elimina el problema de las "indemnizaciones insuficientes para vehículos antiguos".

En el caso de las lunas, exige que declares su valor ya que a lo mejor no hay en el mercado disponibles para tu vehículo y hay que hacer una especial a mano.

Preguntas frecuentes

Sí, estamos conectados con los servidores de las aseguradoras. Estarás asegurado en el acto. Invertimos en tecnología para que todas tus necesidades respecto a tu seguro de moto clásica o coche clásico se resuelvan de forma cómoda a través de internet.

Estarás asegurado en el acto, y la propia aseguradora cargará en tu cuenta bancaria el importe del recibo por domiciliación al cabo de pocos días.

Así de fácil, no tienes que hacer nada.

Por supuesto que SÍ: el precio es final. Puedes elegir entre las diferentes ofertas de las aseguradoras y optar por contratar un seguro básico o ampliarlo con seguro de accidentes del conductor y grúa. El precio final siempre será exactamente el mismo que te digamos, a la hora de contratar no habrá cambios.

Tener una moto clásica no es lo mismo que una moto vieja. Se suele considerar que es una moto clásica cuando ya ha cumplido los 25 años, aunque hay determinados modelos de moto que, por sus características, también entran en la categoría a partir de 20 años.

Por ejemplo, una Vespa vieja del año 1980 no tiene por qué ser necesariamente una moto clásica. Sin embargo, una Vespa restaurada del mismo año, y con un uso limitado (rallies y concentraciones) sí puede considerarse clásica.

Un factor importante a tener en cuenta es si dispone o no de matrícula clásica. Si es así, no hay dudas: es una moto histórica. Pero, igualmente, hay motos que son clásicas sin haber sido matriculadas como tales.

Hay dueños que no quieren desprenderse de una matrícula con solera, que puede ser un factor que incluso revalorice la moto.

Desde el punto de vista de un seguro, las compañías examinan cada caso exhaustivamente, ya que, al ser seguros muy baratos y de “tarifa plana”, la tentación de “colar” una moto vieja como clásica para ahorrar en seguro es grande, y es una circunstancia muy vigilada por las aseguradoras.

Si tienes más de una moto clásica pero sus seguros no caducan a la misma vez, existe una forma de beneficiarte de los descuentos del seguro de flotas de moto clásica, gracias a la promesa de migración.

Con este documento te comprometes con la aseguradora a contratar una póliza para otra moto clásica. De manera que te beneficias de los descuentos desde el primer momento, sin tener que esperar a que caduquen todas tus pólizas.

Esto ocurriría si tu moto puede convertirse en clásica en enero pero tu seguro normal no vence hasta marzo o si, por ejemplo, tienes un seguro de moto clásica con Senassur y otro con otra aseguradora.

En el caso de que finalmente no se contratasen las pólizas para los vehículos indicados en la promesa de migración, desde Senassur se procederá a regularizar la tarifa.

Si contratas un seguro que cubra tus daños, necesitas declarar el valor del vehículo.

Cuanto más valga el vehículo, más valdrá el recibo del seguro.

Con esto se elimina el problema de las "indemnizaciones insuficientes para vehículos antiguos".

En el caso de las lunas, exige que declares su valor ya que a lo mejor no hay en el mercado disponibles para tu vehículo y hay que hacer una especial a mano.

¿Tienes más preguntas?

Tu guía de los seguros te ha preparado un espacio para que puedas resolver cualquier duda que tengas, y si no encuentras la respuesta estaremos encantados de resolverla. ¡¡Pregúntanos!!

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