El parque de vehículos históricos llegará a 200.000 unidades con el nuevo reglamento

La DGT prevé que el parque de vehículos históricos alcanzará los 200.000 unidades con la entrada en vigor del nuevo reglamento que esperan aprobar para finales de 2023 o principios de 2024. Este nuevo documento facilitará la catalogación y homologación de los vehículos históricos. Será más laxo que la normativa anterior.

En España hay muchos menos vehículos históricos

Una de las razones principales para publicar una nueva regulación legal es que en España, el número actual de vehículos históricos es de 48.000. Es un numero muy inferior a loas 400.000 que hay en Francia, los 500.000 del Reino Unido o los 600.000 de Alemania. Con la nueva regulación, se espera que en España alcancemos los 200.000 unidades, que sería aproximadamente la mitad de unidades que podemos encontrar en nuestro país vecino Francia.
La intención de la DGT en palabras de Pere Navarro es «hacer un procedimiento corto, sencillo y económico». Quieren romper el mito de que los vehículos clásicos e históricos son solo para gente con recursos económicos altos. El 80% de este tipo de vehículos son modelos populares como el Seat 600, el Citröen 2 CV o el Renault 5, coches muy habituales en su día en España.

Conservación accesible para las motos clásicas

Con la nueva regulación, los vehículos históricos ya matriculados y que tengan su ITV en vigor, podrán clasificarse como históricos y clásicos mediante el pago de una pequeña tasa.

Para aquellos vehículos no matriculados se va a establecer un procedimiento más simple respecto al que tenemos actualmente. Además, las motocicletas históricas que pasan la ITV en la actualidad cada cuatro años no tendrán que pasarla si fueron fabricadas antes de 1950; tampoco tendrán que pasarla los ciclomotores históricos.

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