Circular sin la ITV en regla conlleva una multa, tanto si el vehículo no ha logrado pasar la inspección técnica, como si te ha caducado. Además, ten en cuenta que la ITV del coche y en general de todos los vehículos a motor se ha implantado como medida de seguridad que se sabe que reduce efectivamente los accidentes de tráfico. Estas son las multas a las que tendrás que enfrentarte:

1. Multa por ITV caducada

La multa es de 200 euros. Además, con la ITV caducada el vehículo no puede circular: según la DGT, tiene que ir a la estación en grúa o en otro medio de transporte autorizado, y con seguro en vigor. Te recomendamos estar alerta y que no se te pase la fecha en que debes pasar la ITV.

2. Multa por ITV rechazada

Si al intentar pasar la ITV no la han pasado y te la han rechazado y aún así sigues conduciendo tu vehículo, te expones a una denuncia: con una ITV desfavorable solo puedes circular para ir al taller, y con una negativa, ni eso.

Causas principales por las que te rechazan la ITV

Estos son los apartados de la inspección donde aparecen los defectos que más problemas dan al pasar la ITV: 

  • Fallos en el alumbrado y la señalización.
  • Ejes, ruedas, neumáticos y suspensión.
  • Emisiones contaminantes
  • Frenos

En estos apartados pueden aparecer defectos graves. Si el defecto es grave o muy grave, la ITV sale desfavorable o negativa; los leves hay que repararlos igualmente, pero no obligan a volver a la estación.

Si la ITV es negativa, no podrás circular con el coche ni para ir al taller, tendrás que transportarlo en grúa. Si la ITV es desfavorable pero no es negativa, te darán un permiso para que puedas llevar el coche al taller y luego vuelvas a pasar la ITV. En ambos casos, tienes dos meses para solucionar los defectos y volver a pasar la ITV.

Consejos para pasar la ITV del coche clásico

Te dejamos una serie de consejos para que revises antes de ir a pasar la ITV y así te evites sorpresas desagradables:

  • Cerciórate que el número de bastidor y la matrícula se leen bien.
  • Correcto funcionamiento de todo el sistema de alumbrado y señalización.
  • Neumáticos en buen estado, con dibujo suficiente, sin grietas por envejecimiento de la goma y con las medidas de la ficha técnica.
  • Tubo de escape, retrovisores etc. que estén homologados y sean los que consten en la tarjeta del vehículo.

Protégete con un buen seguro de vehículos clásicos que podrás encontrar en inXur. Y recuerda que el seguro obligatorio indemniza a las víctimas aunque no hayas pasado la ITV, pero algunas pólizas excluyen las coberturas voluntarias (daños propios o accidentes del conductor) si circulabas con ella caducada: revisa tu condicionado.

Si te interesa, puedes consultar nuestro artículo sobre la ITV Moto o  la ITV ciclomotor