Para ir en moto es obligatorio llevar casco homologado (UNECE R22) en todas las vías, guantes de protección en vías interurbanas y calzado cerrado que cubra todo el pie en cualquier vía, desde el 1 de octubre de 2026 (Real Decreto 518/2026). Además, conviene llevar chaqueta y pantalón con protecciones, botas que cubran el tobillo y, si puedes, airbag.
En moto no hay carrocería que te proteja: la ropa y los accesorios que llevas son lo único que se interpone entre tu cuerpo y el asfalto en una caída.
¿Qué equipamiento es obligatorio en moto?
El artículo 118.1 del Reglamento General de Circulación, en la redacción del Real Decreto 518/2026, obliga a conductores y pasajeros de motos, ciclomotores, vehículos de tres ruedas, cuadriciclos y quads a llevar casco, guantes y calzado cerrado en estos términos:
| Elemento | Dónde es obligatorio | Sanción |
|---|---|---|
| Casco homologado (UNECE R22), abrochado | Todas las vías | Infracción grave (200 €, art. 80 de la Ley de Tráfico) y 4 puntos |
| Guantes de protección | Vías interurbanas | Infracción grave: 200 € |
| Calzado cerrado que cubra todo el pie | Todas las vías | Infracción grave: 200 € |
Fuentes de la tabla: Real Decreto 518/2026 (BOE), nota de prensa de la DGT (23-06-2026) y DGT, así funciona el permiso por puntos. Quedan exentos de casco, guantes y calzado los vehículos con estructura de autoprotección y cinturones de seguridad, que deben usar el cinturón.
1. ¿Qué casco es legal en moto?
El casco debe estar homologado conforme al Reglamento UNECE R22 y bien abrochado, en ciudad y fuera de ella, tanto para el conductor como para el pasajero. En ciclomotores, la disposición transitoria primera del Real Decreto 518/2026 permite seguir usando cascos solo certificados durante un año, es decir, hasta el 1 de octubre de 2027.
Te recomendamos los cascos integrales, porque protegen también la barbilla. Los modulares dan menos calor en las paradas, pero úsalos siempre cerrados mientras circulas. Los abiertos o tipo jet protegen bastante menos. Repasamos las diferencias en los tipos de cascos de moto.
2. ¿Son obligatorios los guantes?
Sí en vías interurbanas, para conductor y pasajero, desde el 1 de octubre de 2026; no llevarlos es infracción grave con multa de 200 €, según la DGT. En ciudad no son obligatorios, pero protegen las manos, que instintivamente apoyas al caer, así que conviene llevarlos siempre, también en verano.
Mientras Interior no apruebe la orden con sus especificaciones técnicas, el Real Decreto admite guantes de protección «de las mismas características que los que se usan en la actualidad». Aun así, te recomendamos guantes homologados para motoristas.
3. ¿Qué calzado se puede llevar en moto?
Calzado cerrado que cubra todo el pie, en todo tipo de vías: las chanclas y las sandalias quedan fuera, y llevarlas es infracción grave con multa de 200 €, según la DGT. Lo más recomendable son botas de moto que cubran el tobillo, con refuerzos en la puntera y el talón.
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¿Qué equipamiento conviene llevar además?
Además de lo obligatorio, la chaqueta, el pantalón y el airbag son los elementos que más protegen en una caída.
4. ¿Qué chaqueta elegir para ir en moto?
Una chaqueta específica de moto, fabricada con material resistente a la abrasión y con protecciones en hombros, codos y espalda. Las hay de invierno y de verano, con microperforaciones para ventilar. Si tiene colores llamativos o reflectantes, mejor: te verán antes en el tráfico.
5. ¿Hace falta pantalón de moto?
Sí, si quieres proteger las piernas. Un pantalón de moto con protecciones en rodillas y caderas amortigua los golpes y te protege frente a la abrasión del asfalto, algo que un vaquero normal o un pantalón corto no hacen.
6. ¿Merece la pena el airbag para moto?
Es un complemento que añade protección al tronco y al cuello. Se integra en una chaqueta o en un chaleco y se infla en caso de caída o impacto. Su precio es elevado, pero si haces muchos kilómetros o vas por carretera a menudo, es una inversión en seguridad que conviene valorar.
7. ¿Y el seguro de moto?
Aunque no sea una prenda, un seguro de moto adecuado completa tu protección: además de la responsabilidad civil obligatoria, conviene valorar el seguro de accidentes del conductor y si la póliza cubre tu equipación en caso de accidente. En inXur te asesoramos sobre coberturas y tipos de seguro. Inxur es una marca de Plug Brokers SL, correduría de seguros inscrita en la DGSFP con la clave J3114.
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Preguntas frecuentes
¿Son obligatorios los guantes en moto en ciudad?
No. Desde el 1 de octubre de 2026 los guantes de protección son obligatorios en vías interurbanas, para conductor y pasajero, pero no en vías urbanas. Aun así, conviene llevarlos siempre, porque protegen las manos en una caída.
¿Qué casco es legal en moto desde 2026?
Un casco homologado conforme al Reglamento UNECE R22, bien abrochado, en todas las vías. Los usuarios de ciclomotor pueden seguir usando un casco solo certificado hasta el 1 de octubre de 2027, por la disposición transitoria primera del Real Decreto 518/2026.
¿Te pueden multar por ir en chanclas en moto?
Sí. Desde el 1 de octubre de 2026 el calzado cerrado que cubra todo el pie es obligatorio en moto y ciclomotor en todo tipo de vías, y no llevarlo es infracción grave con 200 € de multa, según la DGT.
Fuentes
- Real Decreto 518/2026, de 24 de junio, por el que se modifica el Reglamento General de Circulación en materia de protección a usuarios vulnerables de la vía (art. 118.1 y disposiciones transitorias primera y segunda). BOE. Consultado en octubre de 2026.
- DGT, «Interior actualiza el Reglamento General de Circulación para mejorar la protección de los usuarios vulnerables de la vía» (23-06-2026). dgt.es. Consultado en octubre de 2026.
- DGT, «Así funciona el permiso por puntos» (actualizado el 24-08-2026). dgt.es. Consultado en octubre de 2026.
- Real Decreto Legislativo 6/2015, Ley de Tráfico, art. 80 (cuantía de las sanciones). BOE. Consultado en octubre de 2026.
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