Para cotizar un seguro de moto necesitas tres cosas: los datos de la moto (marca, modelo, versión y matrícula), los del conductor habitual (fecha de nacimiento, fecha del carnet y código postal) y saber qué modalidad quieres. Con eso, un calculador online te devuelve precios reales en unos minutos. Compara siempre presupuestos con las mismas garantías y la misma franquicia.
En esta página tienes el proceso paso a paso, qué datos piden y por qué, cómo leer un presupuesto y los errores que hacen que el precio cambie después. Si ya lo tienes claro, en la página de seguros de moto de inxur verás las modalidades disponibles y cómo contratarlas.
¿Qué significa cotizar un seguro de moto?
Cotizar un seguro de moto es pedir a una o varias aseguradoras el precio de una póliza para una moto y un conductor concretos, sin compromiso de contratar. La aseguradora calcula la prima con los datos que le das; si después comprueba que alguno no es correcto, el precio puede cambiar o la póliza puede verse afectada en caso de siniestro.
Por eso una cotización solo es útil si los datos son exactos. Un presupuesto «barato» hecho con datos aproximados no sirve para decidir.
¿Qué datos piden para cotizar un seguro de moto?
Los calculadores piden casi siempre la misma información. Tenerla a mano antes de empezar ahorra tiempo y evita sorpresas:
| Dato | Dónde lo encuentras | Por qué importa |
|---|---|---|
| Marca, modelo y versión | Permiso de circulación o ficha técnica | Dos versiones del mismo modelo pueden tener potencia y valor distintos |
| Matrícula y fecha de primera matriculación | Permiso de circulación | Antigüedad y valor de la moto para robo, incendio o daños propios |
| Fecha de nacimiento y fecha del carnet | DNI y permiso de conducir | La experiencia del conductor es uno de los factores que más pesan |
| Conductores ocasionales | Quién más va a usar la moto | Un conductor joven no declarado puede dejarte sin cobertura completa |
| Código postal y lugar donde duerme la moto | Tu domicilio; garaje o calle | Influye en el riesgo de robo y de accidente |
| Historial de siniestros | Certificado de siniestralidad de tu aseguradora actual | Acredita los años sin partes y permite aplicar bonificaciones |
| Uso de la moto | Particular, ir al trabajo, reparto | El uso profesional se asegura de otra forma y suele costar más |
El certificado de siniestralidad te lo tiene que entregar tu aseguradora actual cuando lo pidas, en un plazo máximo de 15 días hábiles (art. 2.7 del Real Decreto Legislativo 8/2004). Pídelo antes de cotizar si vienes de otra compañía. Si quieres el detalle de cada papel, lo tienes en documentación necesaria para contratar un seguro de moto.
¿Cómo se cotiza un seguro de moto paso a paso?
Se cotiza en cinco pasos: reunir los datos, elegir la modalidad, introducir los datos en un calculador, comparar presupuestos equivalentes y revisar las condiciones antes de pagar.
1. Reúne los datos de la moto y del conductor
Usa la tabla anterior como lista. Ten el permiso de circulación delante: un error habitual al cotizar es elegir una versión de la moto que no es la tuya.
2. Decide qué modalidad quieres cotizar
La responsabilidad civil obligatoria es el mínimo legal para circular. A partir de ahí puedes añadir garantías:
- Terceros básico: responsabilidad civil obligatoria y voluntaria, normalmente con defensa jurídica.
- Terceros ampliado: añade garantías como robo o incendio, según la póliza.
- Todo riesgo con franquicia: cubre también los daños de tu moto, pero pagas tú una parte fija de cada reparación.
- Todo riesgo sin franquicia: la protección más amplia para la propia moto.
Cotiza al menos dos modalidades. Ver la diferencia de precio entre terceros ampliado y todo riesgo con franquicia te ayuda a decidir si te compensa proteger los daños propios.
3. Introduce los datos en un calculador online
Un calculador conectado con las aseguradoras te da precios reales para tu perfil, no estimaciones. Rellena todos los campos con datos exactos, incluidos los conductores ocasionales.
4. Compara presupuestos equivalentes
Compara pólizas con las mismas garantías, los mismos capitales y la misma franquicia. Comparar un terceros básico de una compañía con un terceros ampliado de otra no te dice cuál es más barato.
5. Revisa las condiciones antes de contratar
Antes de pagar, lee las exclusiones, los límites de cada garantía, la franquicia y si la asistencia en carretera tiene límite de kilómetros. Si algo no está claro, pregunta antes de firmar.
¿Qué factores cambian el precio de la cotización?
El precio depende sobre todo del conductor, de la moto y de las garantías elegidas. El peso de cada factor no es igual en todas las compañías, y de ahí que una misma moto con el mismo conductor reciba cotizaciones muy separadas. Estos son los que más mueven el precio:
- Edad y antigüedad del carnet del conductor habitual y de los ocasionales.
- Tipo, cilindrada, potencia y valor de la moto.
- Zona de circulación y si la moto duerme en garaje o en la calle.
- Historial de siniestros: los años sin partes permiten aplicar bonificaciones.
- Uso declarado: particular o profesional.
- Modalidad, garantías opcionales y franquicia.
Lo explicamos con más detalle en factores que determinan el precio del seguro de moto.
¿Qué tienes que comprobar en un presupuesto?
Un presupuesto de seguro de moto se valora por lo que cubre y por lo que deja fuera, no solo por la prima. Revisa estos puntos:
- Responsabilidad civil obligatoria: la ley fija su cobertura en 70 millones de euros por siniestro para daños a las personas y 15 millones para daños en los bienes (art. 4 del Real Decreto Legislativo 8/2004). Por encima de eso actúa la responsabilidad civil voluntaria, si la póliza la incluye.
- Franquicia: cuánto pagas tú en cada siniestro de daños propios.
- Asistencia en carretera: si incluye remolque desde tu domicilio y hasta qué distancia.
- Robo: si cubre robo total, parcial o ambos, y qué medidas antirrobo exige.
- Accidentes del conductor: el seguro obligatorio no cubre tus propias lesiones como conductor; esa garantía se contrata aparte.
- Casco y equipamiento: si están cubiertos y con qué límite.
- Exclusiones: por ejemplo, el uso en circuito suele quedar fuera de la póliza habitual.
Los daños por riesgos extraordinarios (inundaciones, terremotos y similares) los indemniza el Consorcio de Compensación de Seguros también en las pólizas que solo tienen responsabilidad civil.
Ejemplo de franquicia (cálculo ilustrativo, no es un precio de mercado): con una franquicia de 300 € y una reparación de 1.000 €, tú pagas 300 € y la aseguradora 700 €. Si la reparación cuesta 250 €, la pagas entera tú. Para saber si te conviene, mira si compensa un seguro con franquicia.
¿Qué errores encarecen o anulan una cotización?
Los errores más caros son los que hacen que el precio cotizado no se mantenga al contratar o que la aseguradora reduzca la indemnización después:
- No declarar a un conductor ocasional joven o con poca experiencia. La Ley de Contrato de Seguro obliga a declarar todas las circunstancias que te pregunte el asegurador (art. 10 de la Ley 50/1980); si no lo haces, puede reducir la prestación o rechazarla en caso de dolo o culpa grave.
- Elegir una versión de moto equivocada en el calculador.
- Olvidar siniestros previos: la aseguradora los comprueba antes de emitir la póliza y el precio puede variar.
- No comunicar cambios como una mudanza o una modificación de la moto durante la vigencia.
- Cambiar de compañía sin avisar a tiempo: para no renovar, comunícalo por escrito con al menos un mes de antelación al vencimiento (art. 22 de la Ley 50/1980).
¿Conviene cotizar con un corredor de seguros?
Un corredor de seguros es un mediador independiente que debe asesorarte con un análisis objetivo de las ofertas de varias aseguradoras (Real Decreto-ley 3/2020). La ventaja práctica es que comparas varias compañías con un único formulario y tienes a quien preguntar cuando haya un siniestro.
inxur es una marca de Plug Brokers SL, correduría de seguros inscrita en la DGSFP con la clave J3114. Puedes calcular el precio de tu seguro de moto online con tus datos reales o empezar desde la contratación rápida del seguro de moto.
Preguntas frecuentes sobre cotizar un seguro de moto
¿Cotizar un seguro de moto me obliga a contratarlo?
No. Cotizar es pedir precio, sin compromiso. Solo contratas cuando aceptas una oferta, das los datos de pago y la aseguradora emite la póliza. Puedes pedir varias cotizaciones y quedarte con la que mejor encaje con tu moto y tu uso.
¿Por qué el precio final puede ser distinto del cotizado?
Porque la aseguradora comprueba los datos antes de emitir la póliza, por ejemplo tu historial de siniestros. Si lo que declaraste no coincide con lo que consta, puede recalcular el precio. Con datos exactos desde el principio, lo normal es que el precio cotizado se mantenga.
¿Necesito el certificado de siniestralidad para cotizar?
No es imprescindible para pedir precio, pero sí para que te apliquen las bonificaciones por años sin partes. Tu aseguradora actual debe entregártelo en un máximo de 15 días hábiles desde que lo pides.
¿Puedo cotizar si la moto todavía no está a mi nombre?
Sí. Puedes cotizar con los datos de la moto que vas a comprar para saber cuánto te costará asegurarla antes de cerrar la compra. Para contratar necesitarás la matrícula y los datos definitivos del titular.
Fuentes
- BOE. Real Decreto Legislativo 8/2004, texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor (arts. 2.7 y 4). Consultado en octubre de 2026.
- BOE. Ley 50/1980, de 8 de octubre, de Contrato de Seguro (arts. 10 y 22). Consultado en octubre de 2026.
- BOE. Real Decreto-ley 3/2020, de 4 de febrero (distribución de seguros). Consultado en octubre de 2026.
- Consorcio de Compensación de Seguros. Riesgos extraordinarios. Consultado en octubre de 2026.
