Para calcular el seguro de tu moto, un simulador online te pide los datos de la moto (marca, modelo, cilindrada y antigüedad), del conductor (edad, años de carné e historial de siniestros), el código postal, el uso y la modalidad que quieres. En unos minutos te da un precio orientativo. Solo es fiable si los datos son exactos: un dato falso puede costarte la indemnización.
Datos clave
- Toda moto con estacionamiento habitual en España debe tener el seguro obligatorio de responsabilidad civil (art. 2 del RDL 8/2004).
- El obligatorio cubre hasta 70 millones de euros por siniestro en daños a personas y 15 millones en daños a bienes (art. 4 del RDL 8/2004), pero no tus lesiones si el accidente es culpa tuya (art. 5).
- Tu aseguradora debe darte, en 15 días hábiles desde que lo pides, el certificado de siniestros de tus últimos 5 años de seguro (art. 2.7 del RDL 8/2004).
- Si declaras mal el riesgo, la aseguradora puede reducir la indemnización en proporción o no pagarla si hubo dolo o culpa grave (art. 10 de la Ley 50/1980).
¿Qué es una calculadora de seguros de moto?
Una calculadora o simulador de seguros de moto es un formulario online que convierte tus datos en un precio orientativo de la póliza, según la tarifa de una o de varias aseguradoras. No es un contrato: el precio queda cerrado cuando la aseguradora acepta el riesgo con los datos que declaras y te entrega la póliza.
Hay dos tipos. El de una aseguradora concreta solo te da el precio de sus productos. El de un comparador o una correduría te muestra varias compañías con los mismos datos, que es lo útil si quieres saber cuánto cuesta de verdad tu seguro en el mercado. Si lo que buscas es poner varias ofertas una al lado de la otra, lo explicamos en nuestra comparativa de seguros de moto.
¿Qué datos te pide el simulador?
- Marca, modelo, versión y año de matriculación de la moto.
- Cilindrada y potencia (están en la ficha técnica).
- Fecha de nacimiento del conductor habitual y fecha del permiso de conducir.
- Código postal donde duerme la moto y si lo hace en garaje.
- Uso (diario, fines de semana, desplazamientos al trabajo) y kilómetros al año.
- Seguro anterior y siniestros de los últimos años.
¿Qué factores mueven el precio que te da la calculadora?
El precio sale de cruzar tu perfil de conductor, la moto, el lugar y el uso con la modalidad elegida. Cada aseguradora pondera esos factores a su manera, por eso dos compañías dan precios distintos con los mismos datos.
El conductor
La edad y los años de carné son los datos que más pesan: un conductor joven o con el permiso reciente paga más. El historial cuenta casi lo mismo: varios años sin partes culpables abaratan la prima, y para que la nueva compañía lo tenga en cuenta necesitas el certificado de siniestralidad de tu aseguradora actual. Te explicamos cómo pedirlo en qué es el certificado de siniestralidad y cómo se pide.
La moto
| Característica | Cómo suele influir en el precio |
|---|---|
| Cilindrada | A más cilindrada, prima más alta |
| Potencia y tipo (deportiva, naked, scooter) | Las deportivas y las más potentes suelen ser más caras |
| Valor de la moto | Pesa sobre todo en robo y en daños propios |
| Antigüedad | Una moto nueva encarece las coberturas de daños; una antigua apenas las justifica |
| Antirrobo y garaje | Pueden bajar el precio de la cobertura de robo |
El lugar y el uso
El código postal donde duerme la moto influye por la siniestralidad y los robos de la zona. El uso declarado también: una moto que se usa a diario para ir al trabajo está más expuesta que una de paseo los fines de semana. Declara ambos con exactitud.
Si quieres ver cómo construye la prima cada aseguradora, lo desarrollamos en cómo fijan el precio del seguro de moto las aseguradoras.
¿Qué modalidad elegir en el simulador?
La modalidad es lo que más cambia el resultado: terceros es lo más barato, todo riesgo lo más caro y el terceros ampliado queda en medio. Elige según el valor de la moto, dónde duerme y cuánto la usas.
| Modalidad | Qué incluye normalmente | Cuándo tiene sentido |
|---|---|---|
| Terceros básico | Responsabilidad civil obligatoria y voluntaria, defensa jurídica | Motos de poco valor o uso ocasional |
| Terceros ampliado | Lo anterior más robo, incendio, asistencia en viaje o accidentes del conductor, según la póliza | Moto de uso diario o que duerme en la calle |
| Todo riesgo con franquicia | Además, daños propios por encima de la franquicia | Motos nuevas, financiadas o de valor alto |
| Todo riesgo sin franquicia | Daños propios sin que pagues una parte | Motos de valor alto y conductores que prefieren no asumir nada |
En el todo riesgo con franquicia pagas tú la primera parte de cada daño propio (a menudo entre 150 € y 600 €; orientativo, octubre de 2026, depende de la aseguradora y de la póliza). Si dudas, lee ¿compensa un seguro de moto con franquicia?.
Elijas la que elijas, añade accidentes del conductor: el seguro obligatorio no cubre tus lesiones si el accidente lo causas tú (art. 5 del RDL 8/2004).
¿Cómo usar el simulador paso a paso?
- Ten a mano la documentación: permiso de circulación y ficha técnica de la moto, DNI o NIE, permiso de conducir y, si lo tienes, el certificado de siniestralidad.
- Introduce la moto exacta, con su versión: dos versiones del mismo modelo pueden tener potencias distintas.
- Declara al conductor habitual real y, si otra persona va a usar la moto, inclúyela.
- Indica el código postal, el garaje y el uso tal como son.
- Calcula varias modalidades (terceros ampliado y todo riesgo con y sin franquicia) para ver cuánto cuesta cada salto de cobertura.
- Revisa límites, franquicia y exclusiones de cada resultado, no solo el precio.
- Compara el total anual con pago único y fraccionado.
Ejemplo orientativo de cómo leer el resultado (no es un presupuesto): si con los mismos datos el todo riesgo con franquicia sale bastante más caro que el terceros ampliado, compara esa diferencia anual con el valor de tu moto y con la franquicia que pagarías en un golpe. En una moto de varios años que vale poco, esa diferencia rara vez compensa; en una moto nueva o financiada, sí puede hacerlo.
¿Qué comparar en los presupuestos además del precio?
| Aspecto | Qué verificar |
|---|---|
| Coberturas incluidas | Qué situaciones están protegidas en cada póliza |
| Límites de indemnización | Cantidad máxima en responsabilidad civil voluntaria, robo, equipamiento |
| Franquicia | Cuánto pagas tú en cada siniestro y en qué coberturas |
| Valor de indemnización | Si en robo o pérdida total pagan valor venal, de compra o de nuevo |
| Asistencia en viaje | Si cubre desde el kilómetro cero y hasta dónde remolcan |
| Exclusiones | Circuito, conductores no declarados, alcohol, modificaciones no homologadas |
Las cláusulas que limitan tus derechos tienen que estar destacadas en la póliza y aceptadas por escrito (art. 3 de la Ley 50/1980): léelas antes de contratar.
Errores frecuentes al calcular el seguro de moto
- Poner un conductor distinto del real (por ejemplo, un padre como habitual siendo el hijo quien conduce): baja el precio, pero en un siniestro puede reducir o anular la indemnización (art. 10 de la Ley 50/1980).
- Decir que la moto duerme en garaje cuando se queda en la calle.
- Elegir la modalidad más barata sin mirar qué cubre: sin accidentes del conductor, tus lesiones quedan fuera.
- Comparar presupuestos con coberturas o franquicias distintas.
- No aportar el historial de la compañía anterior y perder los años sin partes.
- Calcular el último día: para no renovar con tu compañía actual tienes que avisar por escrito al menos un mes antes del vencimiento (art. 22 de la Ley 50/1980).
¿Cuándo conviene recalcular el seguro?
Conviene recalcular antes de cada renovación y siempre que cambie algo de tu riesgo. Las tarifas cambian cada año, así que pide precio unas semanas antes del vencimiento.
- Cuando compras una moto, antes de circular con ella.
- Cuando te mudas o cambias de garaje.
- Cuando cumples más años de carné sin partes.
- Cuando cambia quién conduce la moto o para qué la usas.
Si quieres bajar el precio sin quedarte corto de coberturas, tienes las claves en cómo conseguir un seguro de moto barato.
Calcula el precio de tu seguro de moto
En inXur, la plataforma de Plug Brokers SL (correduría inscrita en la DGSFP con la clave J3114), comparamos seguros de moto de varias aseguradoras. En nuestra página de seguros de moto tienes explicadas las coberturas y la forma de contratar. Nuestro seguro de moto parte desde 72 € al año; tu precio depende de la moto, del conductor y de las coberturas que elijas.
Si ya tienes los datos a mano, calcula online el precio de tu seguro de moto, o llámanos al 91 198 23 30 y lo calculamos contigo.
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el precio que da un simulador de seguros de moto?
Es orientativo. Se acerca mucho al precio final si los datos son exactos y la moto y el conductor son los reales. Puede cambiar si la aseguradora comprueba un dato distinto (siniestros anteriores, conductor, uso) o si al contratar añades o quitas coberturas.
¿Puedo calcular el seguro de una moto que todavía no he comprado?
Sí, y es recomendable. Con la marca, el modelo, la versión y el año de la moto que quieres comprar puedes saber cuánto te costará asegurarla y tenerlo en cuenta en el precio total antes de decidir.
¿Cuántas veces puedo usar el simulador?
Las que quieras: calcular un precio no te obliga a contratar. Lo útil es repetir el cálculo cambiando una sola cosa (modalidad, franquicia, garaje) para ver cuánto pesa cada una en el precio.
¿Qué necesito para contratar después de calcular?
Habitualmente, DNI o NIE del tomador y del conductor habitual, permiso de conducir, permiso de circulación y ficha técnica de la moto, y una cuenta para domiciliar el pago. Tienes el detalle en documentación para contratar un seguro de moto.
¿Puedo cambiar las coberturas después de contratar?
Sí, durante la vigencia puedes pedir a la aseguradora ampliar o reducir coberturas, añadir un conductor o actualizar datos de la moto. El cambio suele llevar un ajuste de la prima, a favor o en contra según el caso.
¿El simulador tiene en cuenta los años sin siniestros de otra compañía?
Sí, si los declaras y los puedes acreditar con el certificado de siniestralidad, que tu aseguradora debe darte en 15 días hábiles desde que lo pides (art. 2.7 del RDL 8/2004).
Fuentes
- RDL 8/2004, Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, artículos 2 (incluido el 2.7), 4 y 5 (BOE, texto consolidado), consultado en octubre de 2026.
- Ley 50/1980, de Contrato de Seguro, artículos 3, 10 y 22 (BOE, texto consolidado), consultado en octubre de 2026.
