La normativa de tráfico siempre ha sido estricta con el uso del móvil al volante o al manillar. Pero una duda frecuente entre motoristas y acompañantes es: ¿puede el acompañante de moto usar el móvil mientras va en marcha? La respuesta es que sí, pero con importantes matices y recomendaciones que conviene conocer.
En este artículo, analizamos qué dice la ley, cuáles son las condiciones para hacerlo de forma segura y responsable, y qué riesgos pueden derivarse tanto para el acompañante de moto como para el conductor.
¿Puede el acompañante de moto usar el móvil?
La normativa de tráfico española prohíbe expresamente el uso del teléfono móvil por parte del conductor de cualquier vehículo cuando está en marcha, salvo que utilice un sistema manos libres sin manipulación manual.
Sin embargo, la ley no establece ninguna prohibición específica para el acompañante de moto. Esto significa que el acompañante puede utilizar su móvil mientras viaja en la moto, siempre que:
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No interfiera en la conducción.
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No obstaculice los movimientos o la visibilidad del conductor.
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No ponga en peligro su seguridad ni la del piloto.
Riesgos de utilizar el móvil como acompañante de moto
Aunque legalmente sea posible, usar el móvil mientras vas de pasajero en una moto no está exento de riesgos.
1. Pérdida de equilibrio
El copiloto debe mantenerse estable y acompañar los movimientos del conductor en curvas, aceleraciones o frenadas. Usar el móvil podría provocar cambios involuntarios de peso o posturas incorrectas.
2. Menor atención al entorno
El pasajero forma parte de la dinámica de conducción. Si va distraído, puede reaccionar tarde en situaciones donde se requiere sujetarse con firmeza o cambiar la postura.
3. Peligro en frenadas bruscas
Con el móvil en la mano, el copiloto podría no sujetarse correctamente, con el riesgo de caerse o desestabilizar al conductor.
Además, es especialmente desaconsejable:
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En ciudad, donde hay tráfico denso y frecuentes maniobras.
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En tramos con curvas o carreteras secundarias.
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Si es la primera vez que viajas como copiloto, ya que es importante aprender a acompañar los movimientos del conductor.
Si, pese a todo, decides utilizar el móvil como pasajero en una moto, sigue estos consejos para hacerlo de forma más segura:
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Usa una sola mano y mantén la otra en el asa de sujeción o sobre la cintura del piloto.
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Evita mirar el móvil en tramos con curvas o frenadas frecuentes.
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No realices movimientos bruscos ni giros de torso, ya que afectan al equilibrio de la moto.
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Protege el móvil con una funda anticaídas o un cordón de seguridad para evitar que se te caiga en marcha.
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Valora utilizar auriculares inalámbricos si necesitas contestar una llamada, siempre sin tapar completamente la audición del entorno.
El conductor es el responsable último de la seguridad. Si el pasajero utiliza el móvil de manera imprudente (haciendo movimientos bruscos, distrayendo al piloto o interrumpiendo su concentración), el conductor debería indicarle que lo guarde.
Además, en caso de accidente por una acción del pasajero que interfiera en la conducción, podrían derivarse responsabilidades civiles e incluso penales.
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Tecnología para viajar más conectado y seguro
Hoy en día, muchas motos y cascos incluyen sistemas de comunicación por Bluetooth, que permiten al pasajero:
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Escuchar música o GPS de forma compartida con el conductor.
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Comunicarse mediante intercomunicadores sin necesidad de usar el móvil.
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Hacer llamadas sin apartar las manos de la sujeción.
Mejor evitarlo, salvo momentos puntuales y con precaución
Aunque legalmente el copiloto pueda utilizar el móvil mientras va en moto, no es lo más recomendable, especialmente en trayectos complicados o a altas velocidades. La seguridad y la estabilidad de la moto dependen de la compenetración entre conductor y pasajero.
El acompañante ideal es aquel que colabora con el conductor, manteniendo la postura, sujetándose correctamente y atento a los movimientos de la moto. El móvil puede esperar… salvo en esos momentos puntuales y seguros en los que la circulación y la carretera lo permiten.
Si buscas disfrutar del viaje sobre dos ruedas, mejor mirar el paisaje… y no la pantalla. 🏍️📵
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