Todos conocemos el airbag integrado en los coches, pero ¿conoces el airbag para moto? Normalmente, los airbags no se integran en la moto, sino que forman parte del equipamiento motero. En este artículo, te explicaremos en qué consiste el chaleco airbag, que tiene este importante elemento de protección integrado. Los motoristas que llevan puesto este chaleco airbag evitan lesiones de gravedad y la DGT está valorando convertirlo en obligatorio.
Chaleco airbag
El chaleco airbag incorpora una bolsa de aire junto con unas bombonas de aire comprimido que se activan segundos antes de una caída.
El chaleco airbag protege el torso del motorista y otras zonas como hombros, abdomen, cervicales y espalda.
Chaleco airbag para moto: Tipos
Existen dos tipos principalesde chaleco airbag para moto:
1. Chaleco airbag de moto mecánico
Su tecnología es más básica que el otro tipo, el airbag electrónico. Es un chaleco que se ata al chasis o subchasis de la moto. En caso de caída, el cable se tensa, acciona las botellas de aire comprimido y se activa el mecanismo de protección.
Es más económico que otros sistemas más desarrollados.
2. Chaleco airbag de moto electrónico
Es un sistema mucho más sofisticado, que ha sido desarrollado para la máxima competición por las dos principales marcas pioneras del airbag para moto: Dainese y Alpinestars. Es un sistema formado por giroscopios y acelerómetros, que se activan antes del impacto y se anticipan ante cualquier posible caída. Dependiendo de la marca y modelo, se puede usar el chaleco con cualquier chaqueta motera.
Tu seguro de moto en 30s al mejor precio
Qué hacer cuando el airbag se ha inflado
Ante la situación en que el airbag de la moto se haya activado y el chaleco se ha inflado, ¿qué podemos hacer después? Son dudas normales, que queremos aclararte:
1. Reemprender la marcha
Al cabo de unos segundos después de que el airbag se haya activado, este se desinfla y permite que podamos continuar la marcha. Ten en cuenta que no quedará aire comprimido en las bombonas del airbag, por lo que ya no ofrecerá protección y debemos cambiarlas para que vuelva a ofrecernos la protección que necesitamos.
2. Solo se activa durante la conducción
Si te bajas de la moto, lo normal será que te desabroches el cierre del airbag y la cremallera. Aunque no lo hagas y aunque te caigas al suelo, el algoritmo del sistema impide que el giroscopio y el acelerómetro entren en funcionamiento.
3. Si sufres un arrastrón con el chaleco airbag
En el caso de que te caigas de la moto, el chaleco airbag se ponga en funcionamiento y sufras un arrastrón, es muy recomendable enviarlo al servicio técnico oficial para que lo revisen y verifiquen que vuelve a funcionar correctamente. Tendrás que cambiar las botellas de aire comprimido, cuyo coste de reposición es de 150 a 300€ aproximadamente para los airbags electrónicos (dependiendo de cada modelo en concreto). En el caso de los airbags mecánicos el coste es muy inferior, de unos 30 o 35€ en adelante, también dependiendo del modelo.
En definitiva, el chaleco airbag para motoristas es un elemento de seguridad muy importante en caso de caídas. Existen diferentes opciones en el mercado, algunas de ellas mucho más asequibles que otras, tal como acabamos de ver.
Nota: La foto es propiedad de Dainese y corresponde a uno de los modelos de chaleco airbag de la marca
Si lo necesitas, contáctanos
En inXur te explicaremos todo lo relativo a tu póliza y tu prima, para que tengas toda la información y puedas tomar siempre la mejor decisión que se adapte a tus necesidades y las de tu bolsillo.
Recuerda que, si lo prefieres, también puedes contactar con nosotros por teléfono llamándonos al 911982330, enviándonos un whatsapp al 660839546 o mandando un email a clientes@inxur.com.
Nuestro horario de atención es de lunes a viernes laborables de 9.30 a 18.30 horas. Si nos contactas fuera de este horario, gestionaremos tu solicitud a la mayor brevedad posible el siguiente día laborable.
