El seguro de responsabilidad civil para pilotos en circuito paga los daños que causes a un espectador o a los bienes de otra persona cuando ruedas o entrenas en circuito, hasta 150.000 € y con una franquicia de 300 € a tu cargo. No cubre a otros pilotos ni sus motos, ni el circuito, ni las carreras, que ya cubre la federación.
En inXur trabajamos con pilotos de circuito desde 2011, primero con el seguro de accidentes y después con este de responsabilidad civil (RC). En esta guía te contamos qué cubre exactamente el seguro de RC para pilotos en circuito, qué queda fuera, cuánto cuesta y qué hacer si un día tu moto acaba donde no debe.
¿Qué es el seguro de RC para pilotos y para qué sirve?
El seguro de RC para pilotos es una póliza que se hace cargo de la indemnización que tendrías que pagar si, rodando en circuito, causas daños a una tercera persona o a su patrimonio. La Ley de Contrato de Seguro define así el seguro de responsabilidad civil: el asegurador cubre el riesgo de que nazca a tu cargo la obligación de indemnizar a un tercero por un hecho previsto en el contrato (art. 73 de la Ley 50/1980, de Contrato de Seguro).
El caso típico es este: te caes, la moto sigue sola, se sale del trazado y golpea a una persona del público o un coche aparcado en el parking. Sin seguro, esa factura (reparación, lesiones, abogados) la pagas tú con tu patrimonio. Con el seguro, la paga la aseguradora, menos la franquicia.
Importante: este seguro no cubre tus propias lesiones. Para eso está el seguro de accidentes para pilotos en circuito, que cubre la asistencia sanitaria, la invalidez y el fallecimiento del piloto. Son complementarios: uno te protege a ti y el otro protege a los demás frente a ti.
Datos clave del seguro de RC para pilotos
- Capital asegurado: 150.000 €, importe máximo que paga la aseguradora si causas daños a una tercera persona o a su patrimonio.
- Franquicia: 300 €. Tú pagas los primeros 300 € de la indemnización y la aseguradora el resto, hasta 150.000 €.
- Precio: 55 € al año.
- Asistencia legal incluida: suma asegurada total de 50.000 € al año (10.000 € por siniestro); hasta 3.000 € si eliges tu propio abogado; 1.500 € en mediación de conflictos.
- Duración: anual, sin renovación automática. Te avisamos un mes antes de que expire.
Fuente de todos los datos: ficha del seguro de responsabilidad civil para pilotos en circuito de inXur, consultada en noviembre de 2026.
¿Qué cubre y qué no cubre el seguro de RC para pilotos?
Cubre los daños que causes a terceros que no están rodando contigo, como el público o los vehículos aparcados, y excluye a los demás pilotos, sus motos, el circuito y las competiciones.
| Situación | ¿Cubierto? | Por qué |
|---|---|---|
| Tu moto se sale y lesiona a un espectador | Sí | Es un tercero que no participa en la actividad |
| Tu moto golpea un coche aparcado en el parking del circuito | Sí | Es un bien de un tercero |
| Chocas con otro piloto y le lesionas | No | Se considera un lance de pista; el otro piloto debe tener su propio seguro de accidentes |
| Dañas la moto de otro piloto | No | Es un riesgo propio de rodar en circuito |
| Dañas el circuito o la pista (muros, protecciones, asfalto) | No | Los circuitos están preparados para este riesgo |
| Participas en una carrera o competición | No | En competición ya te cubren los seguros de la federación, que pagas con la licencia o credencial |
| Te lesionas tú | No | Lo cubre el seguro de accidentes para pilotos, no el de RC |
Las exclusiones tienen una lógica: el seguro está diseñado a la medida de un piloto que entrena, y dejar fuera los lances entre pilotos y los daños a la pista es lo que permite mantener el precio bajo.
¿Cómo funciona la franquicia de 300 €?
La franquicia es la parte de cada indemnización que pagas tú: los primeros 300 € de cada siniestro corren de tu cuenta y la aseguradora paga el resto hasta el límite de 150.000 €.
Ejemplo: se te escapa la moto, se sale del trazado y abolla un coche aparcado junto al paddock. La reparación cuesta 2.300 €. La aseguradora indemniza al propietario y tú asumes 300 €; la aseguradora pone los otros 2.000 €.
Ejemplo: tu moto alcanza a un espectador y la indemnización por sus lesiones se fija en 40.000 €. Tú pagas 300 € y la aseguradora, 39.700 €, porque está por debajo del capital de 150.000 €. Si una indemnización superase ese capital, la diferencia correría de tu cuenta.
Ten en cuenta también que el perjudicado puede reclamar directamente a tu aseguradora, sin pasar por ti (art. 76 de la Ley 50/1980). Por eso es tan importante que nos avises en cuanto pase algo.
¿Qué incluye la asistencia legal?
La asistencia legal pone a tu disposición un abogado, sin coste añadido, si lo necesitas a raíz de un accidente en circuito. Incluye:
- Asesoramiento jurídico a distancia y ayuda con la gestión de documentos legales.
- Reclamación de los daños que sufras en circuito.
- Abogado designado por la aseguradora o, si prefieres el tuyo, hasta 3.000 €.
- Suma asegurada total de 50.000 € al año, con un máximo de 10.000 € por siniestro, y 1.500 € para mediación de conflictos.
- Cuantía mínima litigiosa de 300 €: si lo que reclamas es inferior, solo cabe la reclamación amistosa.
Si te llega una carta de un abogado reclamándote daños, no la contestes tú: nos la envías y te ponemos en contacto con un abogado que se encarga de responder, defenderte y asesorarte.
¿Cuándo te conviene contratar el seguro de RC para pilotos?
Te conviene si ruedas o entrenas en circuito fuera de competición, por ejemplo en tandas en circuito, y no tienes otra póliza que cubra tu responsabilidad en pista.
Criterio de corredor, según tu caso:
- Si solo corres carreras con licencia federativa: en competición ya te cubre la federación. Este seguro no aplica a carreras.
- Si ruedas en tandas o entrenas varias veces al año: es tu caso. Por 55 € al año te quitas el riesgo de una reclamación de un espectador o del dueño de un vehículo.
- Si te preocupan tus lesiones: lo que necesitas es el seguro de accidentes en circuito. Lo habitual es llevar los dos.
- Si ruedas con un menor: puedes asegurarlo; el formulario pide los datos del padre, la madre o el tutor legal.
Si quieres ver por qué importa distinguir entre el seguro de accidentes y la responsabilidad civil, lo explicamos con un caso judicial real en la sentencia sobre un accidente en karting. Y si quieres ver de un vistazo todos los seguros que tenemos para pilotos, tienes el resumen en seguros para pilotos: accidentes, RC y hospitalización.
¿Qué errores son los más frecuentes?
El error más común es pensar que el seguro de RC cubre los golpes con otros pilotos: no los cubre, porque son lances de pista. Otros fallos habituales:
- Entregar la póliza al perjudicado. Contiene tus datos personales y las condiciones del contrato. Toma sus datos y dile que darás parte a tu seguro.
- Comprometerte a pagar en el momento. No reconozcas culpas ni pagues nada en el circuito: primero se abre el parte de siniestro.
- Contratar el de RC pensando que cubre tus lesiones. Para eso está el seguro de accidentes.
- Dejar caducar el seguro sin darte cuenta. No se renueva solo. Te avisamos un mes antes por email, con un enlace que guarda tus datos para renovar en un momento.
¿Qué hacer si causas daños a un tercero en el circuito?
Si tu moto causa daños a otra persona, toma sus datos, no te comprometas a nada y avísanos para abrir el parte. Paso a paso, según el protocolo de siniestros del seguro de RC para pilotos:
- Anota los datos de contacto del perjudicado. Si en lugar de eso te llega una carta de reclamación, guárdala.
- No te comprometas a nada ni entregues tu póliza. Contacta con nosotros y damos de alta el siniestro con la aseguradora.
- Si hace falta apoyo legal, te contactará un abogado sin coste para ti.
- Sigue las indicaciones de la aseguradora hasta el cierre del expediente. Si el siniestro está cubierto, la aseguradora indemniza al perjudicado y tú pagas los 300 € de franquicia.
¿Cómo se contrata y se renueva?
Se contrata 100 % online: rellenas tus datos, eliges la fecha de inicio y pagas con tarjeta, PayPal o Bizum. Quedas asegurado al momento y puedes descargar el PDF con tu certificado; además te lo enviamos por email y lo tienes siempre en la Oficina de Clientes.
El seguro es anual y no se renueva automáticamente. Así decides cada temporada cuándo empiezas a rodar y no pagas días que no vas a usar si, por ejemplo, llueve y no sales a pista.
Puedes contratar el seguro de RC para pilotos online. Si prefieres que te asesoremos, llámanos al 911 982 330 (de lunes a viernes, de 9:30 a 18:30) o escríbenos por WhatsApp al 660 839 546. Plug Brokers SL es una correduría de seguros inscrita en la DGSFP con la clave J3114.
Preguntas frecuentes sobre el seguro de RC para pilotos
¿Qué pasa si los daños superan los 150.000 €?
La aseguradora paga como máximo 150.000 € por los daños que causes a terceros, menos la franquicia de 300 €. Si la indemnización fuese mayor, la parte que exceda de ese capital tendrías que asumirla tú.
¿El seguro de RC para pilotos cubre mis lesiones?
No. El seguro de responsabilidad civil cubre los daños que causas a otros, nunca los tuyos. Tus lesiones las cubre el seguro de accidentes para pilotos en circuito, con asistencia sanitaria, invalidez y fallecimiento. Por eso lo recomendable es llevar los dos.
¿Puedo contratarlo el mismo día que voy a rodar?
Sí. Se contrata online, eliges la fecha de inicio y quedas asegurado al momento tras el pago con tarjeta, PayPal o Bizum. En el mismo momento puedes descargar el certificado en PDF.
¿Puedo contratarlo para un menor o si soy un piloto veterano?
Sí, en los dos casos. Para asegurar a un menor, el sistema te pedirá los datos del padre, la madre o el tutor legal. Y si eres un piloto veterano, tu seguro tiene la misma validez independientemente de tu edad.
Fuentes
- inXur. Seguro de Responsabilidad Civil para pilotos en circuito: capital, franquicia, precio, exclusiones, asistencia legal, contratación y renovación. Consultado en noviembre de 2026.
- inXur. Siniestros y protocolos de actuación del seguro de RC para pilotos. Consultado en noviembre de 2026.
- Boletín Oficial del Estado. Ley 50/1980, de 8 de octubre, de Contrato de Seguro, arts. 73 y 76. Consultado en noviembre de 2026.
