El seguro de ciclomotor es obligatorio: cualquier moto de 49 o 50 cc que esté en circulación debe tener, como mínimo, el seguro obligatorio de responsabilidad civil, igual que una moto grande. Circular sin él se sanciona con multas de 601 a 3.005 euros y el ciclomotor puede quedar inmovilizado. Además del obligatorio, conviene añadir coberturas como el seguro de accidentes del conductor y la asistencia en viaje, sobre todo si el conductor es joven o novato.
Qué es un ciclomotor
Para la normativa de tráfico, un ciclomotor de dos ruedas es un vehículo con una velocidad máxima por construcción no superior a 45 km/h y, si tiene motor de combustión, una cilindrada no superior a 50 cm³. Los eléctricos también pueden ser ciclomotores, con un límite de potencia de 4 kW. Por eso a los ciclomotores se les llama coloquialmente «motos de 49» o «scooters de 50».
Los ciclomotores tienen prohibido circular por autopistas y autovías. Son el primer vehículo a motor de muchos jóvenes, porque se pueden conducir desde los 15 años con el permiso AM.
El seguro obligatorio para motos de 49 cc
La ley de responsabilidad civil y seguro en la circulación establece que todo propietario de un vehículo a motor con estacionamiento habitual en España está obligado a suscribir y mantener en vigor un seguro que cubra la responsabilidad civil, y esa definición de vehículo a motor incluye a los ciclomotores. Dicho de otra forma: necesitas un seguro para tu ciclomotor por ley, aunque lo uses poco.
El seguro obligatorio cubre los daños que causes a otras personas con el ciclomotor, hasta 70 millones de euros por siniestro en daños personales y 15 millones en daños materiales. Lo que no cubre son las lesiones del propio conductor que causa el accidente ni los daños de su ciclomotor.
Qué pasa si circulas sin seguro
- Multa de 601 a 3.005 euros, graduada según que el vehículo circulase o no, su categoría, el servicio que preste y la gravedad del perjuicio causado.
- Depósito o precinto del vehículo, inicialmente por un mes, más tiempo en caso de reincidencia.
- Si provocas un accidente, tendrás que responder con tu patrimonio de los daños causados.
Qué coberturas necesita un seguro de ciclomotor
Una cosa es cumplir la ley y otra tener el seguro adecuado para una moto de 49 cc. Estas son las opciones más habituales:
| Cobertura | Qué cubre | ¿La necesitas? |
|---|---|---|
| Responsabilidad civil obligatoria | Daños personales y materiales a terceros hasta los límites legales. | Sí, siempre. |
| Responsabilidad civil voluntaria | Amplía la protección por encima de los límites del obligatorio. | Suele venir incluida en las pólizas a terceros. |
| Accidentes del conductor | Indemnizaciones y, según la póliza, gastos sanitarios si el conductor se lesiona, aunque sea culpa suya o se caiga solo. | Muy recomendable, sobre todo con conductores jóvenes. |
| Asistencia en viaje | Grúa y ayuda si el ciclomotor se avería o tienes un accidente. | Útil si lo usas a diario. |
| Defensa jurídica | Asesoramiento y reclamación de daños tras un accidente. | Recomendable. |
| Robo e incendio | Sustracción o incendio del ciclomotor, según condiciones. | Si el ciclomotor es nuevo o duerme en la calle. |
La cobertura de accidentes del conductor merece especial atención: en la mayoría de los casos el ciclomotor lo va a conducir un hijo o una hija, y es la que responde si se cae sin que intervenga nadie más o si el accidente lo provoca él. En inXur puedes comparar el seguro de moto y ciclomotor de distintas compañías con las coberturas que necesitas.
Seguro de ciclomotor para jóvenes y menores
Buena parte de las búsquedas sobre seguros de ciclomotor vienen de familias con hijos de 15 o 16 años. Ten en cuenta lo siguiente:
- Conductor declarado: la aseguradora te pedirá los datos del conductor habitual. Declara siempre al joven que va a conducir, aunque el tomador de la póliza sea el padre o la madre.
- Seguro a nombre del padre: es habitual que el tomador sea un adulto de la familia. Lo importante es que el conductor habitual real figure en la póliza; ocultarlo puede darte problemas si hay un siniestro.
- Precio: la edad y la experiencia del conductor pesan mucho en la prima, por lo que un seguro de ciclomotor para un menor no tiene por qué ser barato. Compara y ajusta coberturas.
Si quieres más detalle, echa un vistazo a nuestra guía de seguro de moto para jóvenes.
Qué permiso necesitas para conducir un ciclomotor
Permiso AM
Es el primero que puedes obtener: desde los 15 años. Permite conducir ciclomotores de dos o tres ruedas y cuatriciclos ligeros. Para conseguirlo hay que superar las pruebas de aptitud psicofísica, un examen teórico y pruebas prácticas de control de la moto en circuito cerrado.
Con el permiso AM sí puedes llevar pasajero: la antigua prohibición de llevar pasajeros hasta los 18 años la eliminó el Real Decreto 1055/2015. Eso sí, el ciclomotor tiene que estar autorizado para dos plazas, el pasajero debe ir a horcajadas, con los pies en los reposapiés y con casco homologado, y ser mayor de 12 años (entre 7 y 12 años solo si conduce su padre, madre, tutor o un adulto autorizado por ellos).
Permiso A1
Se puede obtener desde los 16 años y permite conducir motos de hasta 125 cm³ con una potencia máxima de 11 kW. Quien tiene el A1 también puede conducir ciclomotores.
Permiso B (coche)
Con el permiso de coche puedes conducir ciclomotores directamente, sin esperar. Los tres años de antigüedad del permiso B que a veces se mencionan son para conducir motos de hasta 125 cm³ (las del A1), y solo en España.
Consejos prácticos
- No saques el ciclomotor a la calle sin seguro, aunque sea para un trayecto corto.
- Declara al conductor habitual real, aunque sea menor y el tomador sea otra persona.
- Añade la cobertura de accidentes del conductor si quien conduce es joven o novato.
- Lleva siempre el permiso de conducir y la documentación del ciclomotor.
- Usa casco homologado bien abrochado, también el pasajero.
- Compara precios y coberturas antes de renovar: la prima cambia con la edad y la experiencia del conductor.
Preguntas frecuentes
¿Es obligatorio el seguro para un ciclomotor?
Sí. Como cualquier vehículo a motor, el ciclomotor debe tener al menos el seguro obligatorio de responsabilidad civil.
¿Qué seguro necesito para un ciclomotor de 50 cc?
Como mínimo, el obligatorio. Lo recomendable es un seguro a terceros que incluya responsabilidad civil voluntaria, defensa jurídica, asistencia en viaje y accidentes del conductor.
¿Cuánto es la multa por llevar un ciclomotor sin seguro?
Entre 601 y 3.005 euros, según las circunstancias, y además el vehículo puede quedar depositado o precintado.
¿Puedo poner el seguro del ciclomotor a nombre del padre?
El tomador puede ser el padre o la madre, pero el joven que conduce debe figurar como conductor habitual en la póliza.
¿Qué seguro de moto conviene con un carné reciente?
Uno que incluya accidentes del conductor y asistencia en viaje. Con poca experiencia, la probabilidad de caída es mayor y el obligatorio no cubre tus propias lesiones si el accidente lo causas tú.
¿Con el carné B puedo conducir un ciclomotor?
Sí, directamente. Los tres años de antigüedad solo se exigen para conducir motos de 125 cm³ en España.
¿Con el permiso AM puedo llevar pasajero?
Sí, si el ciclomotor está autorizado para dos plazas y se cumplen las condiciones del pasajero (edad, casco y posición).
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Fuentes
- BOE: Real Decreto Legislativo 8/2004, Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor (artículos 2, 3, 4 y 5) (consultado en septiembre de 2026)
- BOE: Real Decreto Legislativo 6/2015, Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial (consultado en septiembre de 2026)
- BOE: Real Decreto 818/2009, Reglamento General de Conductores (consultado en septiembre de 2026)
- BOE: Real Decreto 1055/2015, que modifica el Reglamento General de Conductores (consultado en septiembre de 2026)
- DGT: clases de permisos de conducir (consultado en septiembre de 2026)
- DGT: viajar seguro en ciclomotor (consultado en septiembre de 2026)
