La mayoría de los motoristas de ciudad se han preguntado en alguna ocasión si cambiar su scooter de gasolina por un scooter eléctrico en la actualidad o quizá en el futuro. Teniendo en cuenta las restricciones progresivas del tráfico en las grandes ciudades y otros parámetros, pensar en una moto eléctrica se convierte en algo cada vez más habitual. Sin embargo, no es oro todo lo que reluce.
Scooter eléctrico vs gasolina, ¿cuál escoger?
A la hora de tomar una decisión, debemos valorar una serie de parámetros en los que el primero parece que sale mucho peor parado respecto al scooter tradicional de gasolina:
1. Precio: el scooter eléctrico es mucho más caro
Lo primero que debemos tener en cuenta es nuestro presupuesto de compra. Mientras que un scooter tradicional de gasolina puede costar, de media, entre 2.500€ y 3.800€ (dependiendo de la marca y el modelo), la media de precio del eléctrico es mucho más alta: de 5.000 a 8.500€. Estamos hablando de que el scooter eléctrico, de media, llega a costar el doble que el scooter de gasolina.
2. Autonomía: el eléctrico no alcanza la mitad de autonomía que el scooter de gasolina
La autonomía media de un scooter eléctrico también es mucho más baja que la de un scooter de gasolina. En concreto, tienen una autonomía media entre 120 y 140 kilómetros, mientras que los scooters de gasolina alcanzan los 280-300 kilómetros.
3. Potencia y velocidad
Algo parecido ocurre si hablamos de potencia. Mientras que un scooter de gasolina puede tener, de media, una potencia de 10 a 12,5 CV y pueden alcanzar sin problemas los 100 ó 120 kilómetros por hora, muchos scooters eléctricos no superan los 70 km/h, lo que es insuficiente para su uso fuera de vías urbanas.
4. Revisiones y mantenimiento más frecuentes
En el apartado de mantenimiento y revisiones, el scooter eléctrico tampoco sale mucho mejor en la foto. Mientras que el mantenimiento de un scooter de gasolina suele ser cada 6.000 o incluso 8.000 kilómetros, el mantenimiento de un scooter eléctrico oscila más bien entre los 3.000 y los 5.000 kilómetros.
En definitiva, el scooter eléctrico supone un mayor presupuesto de compra y mantenimiento y, además, tiene algunos problemas como la potencia, velocidad y autonomía.
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