Seguridad en motocross y velocidad, en tus entrenamientos, cursillos, tandas y rodadas. En inXur nos dedicamos a asegurarte para que ruedes tranquilo. Pero hay algo que ningún seguro puede devolverte: tu movilidad. Por eso, hoy hablamos de prevención real: de lo que puedes hacer antes de que algo salga mal.
Ya seas piloto de motocross o de velocidad, hay dos elementos clave que deberías considerar parte de tu equipación básica, al mismo nivel que el casco o el mono: las rodilleras ortopédicas y el airbag para el piloto.
Motocross: tus rodillas no son opcionales
Si practicas motocross, sabes que el impacto, las torsiones y los apoyos forzados son parte del juego. Y las lesiones más habituales no son raspones, sino roturas: ligamentos cruzados, menisco, luxaciones de rótula…. Las consecuencias pueden ser operaciones, meses de rehabilitación o incluso secuelas permanentes.
Por eso, unas buenas rodilleras ortopédicas no son un lujo: son una inversión en tu salud.
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Las mejores marcas como Fox o Alpinestars ofrecen modelos con estructura rígida y articulación controlada entre 500 y 900 €, pensadas para absorber impactos y distribuir fuerzas.
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También existen rodilleras hechas a medida, que se adaptan a tu pierna y ofrecen una protección insuperable, aunque su precio puede duplicar al de las estándar.
¿Es caro? Depende de con qué lo compares. ¿el tiempo de recuperación tras una operación de ligamentos? varios meses, fisios y molestias
Velocidad: el airbag que te salva la espalda
En velocidad, los accidentes tienen otra escala: altas velocidades, impactos secos, arrastrones violentos. Por eso, el airbag para el piloto es uno de los mayores avances en seguridad de los últimos años.
Se lleva debajo del mono, y al detectar una caída o impacto, se despliega en milisegundos para proteger tórax, clavículas, cuello y, especialmente, la columna vertebral.
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Hay modelos autónomos o integrados en el mono, desde 600 a 1200 €, dependiendo de la tecnología y marca (Dainese, Alpinestars, Ixon…).
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En campeonatos profesionales, su uso ya es obligatorio. En amateur, debería ser imprescindible.
Recuerda: una vértebra no se opera como una moto.
El seguro está para ayudarte. Pero lo ideal es no tener que usarlo
Con tu seguro contratado en Motopoliza/inXur, sabes que estás cubierto en caso de accidente. Pero el mejor siniestro es el que no deja huella física.
Por eso, te animamos a invertir también en tu equipo de protección personal.
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Un buen seguro te ayuda a pagar las facturas.
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Un buen equipo te puede evitar la lesión.
Y si tienes dudas sobre cómo combinar ambas cosas (equipación y cobertura), podemos ayudarte a elegir bien.
