Los pilotos sabemos que la rueda cuadrada (también llamada «escalón») es algo muy peligroso y que, desgraciadamente, hemos vivido alguna vez. La rueda cuadrada se produce cuando la goma se desgasta tanto que llega a deformarse. La rueda está prácticamente plana por el centro y al inclinar la moto no quiere tumbar, de manera que incluso podría volcar la moto de golpe.
Para disfrutar de la moto, debemos hacerlo con la mayor de seguridad posible y tener la rueda cuadrada de la moto es muy peligroso. El neumático en la moto es el contacto con el asfalto y debe estar en condiciones óptimas, ya que soportan el peso de la moto y el del piloto. Para que la moto responda bien, las ruedas deben responder bien a los movimientos del piloto y con una rueda cuadrada no pueden hacerlo.
La rueda cuadrada es un fenómeno que suele suceder más en la rueda trasera que en la delantera. A pesar de que la rueda delantera es la que dirige la moto y soporta casi toda la fuerza cuando frenamos, sin embargo el neumático trasero sufre un mayor deterioro.
Os hemos preparado este artículo con algunos consejos que podéis poner en práctica para evitar la rueda cuadrada.
Consejos rueda cuadrada
Lo primero que debes hacer es adecuar tu conducción y cuidar los neumáticos para evitar la rueda cuadrada.
1. Presión adecuada
Llevar la presión adecuada en las ruedas evita que se deterioren y se desgasten; de hecho, es uno de los principales motivos por los que se produce la rueda cuadrada. Con la presión baja, la zona de rodadura es más amplia y es más fácil que la rueda se degaste. Además, si llevas las ruedas con la presión adecuada, evitarás en la medida de lo posible la pérdida de control de la moto.
Revisa frecuentemente la presión de tu moto y hazlo siempre antes de un viaje. Para hacerlo correctamente, debe hacerse siempre en frío.
Recuerda que los neumáticos deben estar equilibrados para que no vibren y evitar un excesivo desgaste de las gomas.
2. Revisa el dibujo y el nivel de desgaste
Comprueba también de manera periódica cómo está el dibujo y la banda de rodadura. Si ves que la banda de rodadura está desgastada, es el momento de cambiar el neumático, ya que no está en buenas condiciones para garantizar un correcto agarre y tracción.
Si tienes dudas sobre cuándo cambiar los neumáticos de tu moto, te recomendamos que leas estos dos artículos: cuándo cambiar los neumáticos de cross y cuándo cambiar los neumáticos de velocidad.
3. Golpes y baches
Si has sufrido un golpe con la rueda contra un bordillo o un bache y ves que la rueda se ha deteriorado, también deberás cambiarla, ya que afecta a la dirección y a la suspensión.
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4. Válvulas y tapones
Nos solemos olvidar de estos elementos y son muy importantes, ya que también se deterioran con el tiempo y debes cambiarlos para proteger los neumáticos.
5. Elige bien los neumáticos de tu moto
Existen neumáticos tricomponentes que hacen que la moto sea más dura por el centro que por los lados, de manera que es más difícil que se desgaste por esa parte central y que se produzca el escalón o rueda cuadrada, o al menos que se cuadren después de más kilómetros.
6. Entra en circuito
Si tienes una moto de ciudad, probablemente te venga bien conocer de primera mano la sensación de circuito. Puedes hacer un curso de conducción en circuito para coger confianza, aprender a trazar correctamente, a conocer bien nuestra moto etc.
Además, entrar a circuito te ayudará a redondear las ruedas y así evitar la rueda cuadrada o escalón.
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